德国7月电动车市场再次大幅下滑 惟插电式油电混合车略见成长
资料来源：New car registrations down despite additional working days - New electric vehicle registrations in Germany down further - Order intake up after seven months
来文单位：慕尼黑台湾贸易中心
更新日期：2024/09/19
德国汽车工业协会(VDA)日前发布今(2024)年7月德国汽车生产数据，因7月的工作天数较去年增加两日，单月汽车生产量达32万8,600辆，较去(2023)年同期成长13%。但若以今年1月至7月统计来看，德国汽车生产量达240万辆，较去年同期减少4%；若与供应链断链危机前的2019年同期相比，生产量更是下滑15%。
在新车注册方面，尽管今年7月较去年增加两个工作日，单月德国新车注册数量为23万8,300辆，较去年7月减少2%；若与断链危机前的2019年同期相比，则是大幅减少28%。
德国汽车工业协会指出，由於欧盟今年7月祭出新规定，新车必须加装ISA智慧速度辅助系统，多数新车已抢先於6月注册，致7月新车注册数量减少。统计今年1月至7月，德国新车注册数量为171万辆，较去年同期略增加4%；惟若与2019年同期相比，则是大幅减少22%。
该数据也显示，与去年同期相比，今年7月德国电动车单月销量再次大幅下滑，显示出电动车市场仍偏弱。统计今年前7个月，德国电动车(BEV、PHEV、FCEV)新车注册31万9,300辆，整体销售量较去年同期减少12%。
尤其是纯电动车(BEV)目前的发展仍然乏力，今年7月新车注册为3万800辆，比去年同期大幅减少37%；今年前7个月BEV新车注册近21万4,900辆，比去年同期减少20%。
至於插电式油电混合车(PHEV)销量表现较佳，今年7月新车注册为1万4,800辆，比去年同期增加3%；今年前7个月的PHEV新车注册达10万4,400辆，比去年同期成长12%。
资料来源：https://www.vda.de/en/press/press-releases/2024/240805_PM_National_PM_Production_and_market_in_July_2024