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为了应对物流人员短缺和人口稀少地区交通网路的衰退，日本政府制定了全面推广自动驾驶和无人机送货的推广政策。

2023年3月31号举办了数位化田园都市国家构想实现会议，进行发表讨论。

计画在2024年，将在新东名高速公路骏河湾沼津交流道休息站和滨松休息站之间的120公里左右路段，设置深夜时段的自动驾驶卡车的专用车道。在路段中的路肩安装感应器及摄影机，以便监测坠落物和障碍物，保持安全驾驶和避开危险。

2023年4月修订的道路修正法中，规范在特定的条件下可行驶等级4的自动驾驶，并计画在2027年将全国自动驾驶的汽车可以运行的路段增加到100个地区。

此计画还包括开发视线范围外的无人机送货路线。规画2024年以埼玉县秩父市为中心的150公里设定路线，实际使用无人机实验运送货物。效仿电力公司送电网的舖设网路，无人机也使用类似网路路线在山林中运送货物，此外未来也规画这些路线可以同时用来维修送电网和无人机之充电使用。今後目标是开发一条超过40000公里的路线。

日本政府为了这实现数位基础设施发展计画，将在6月成立审查会议。并且将於明年3月在内阁会议上发表决议，促进公营和民营的投资计画。

资料来源：https://www.asahi.com/articles/ASR303HH1R3ZUTFK01D.html