德国电动车及充电桩数量持续增加 巴伐利亚邦居第一
资料来源：KBA Jahresbilanz 2023
来文单位：慕尼黑台湾贸易中心
更新日期：2023/10/13
在德国政府补助金政策推动下，德国电动车数量持续增加。根据联邦机动车交通管理局(KBA)的统计，2022年新注册上路的电动车有47万559辆，较2021年增加32.2%，而油电混合车82万7,321辆，成长率为9.6%，而2023年1-6月再增加22万244辆电动车（+31.7%）及40万3,143辆油电混合车（+8.3%）。
虽然电动车和油电混合车成长快速，但2023年德国总共上路的4,880万辆轿车中，电动车比例却只占2.1%，油电混合车则占4.8%，绝大部分仍旧为汽柴油车（汽油车62.7%、柴油车29.6%），除了电动车价格偏高之外，充电基础设施扩建速度缓慢是让很多德国人无法下定决心购买电动车的一大因素。
截至2023年5月为止，德国境内共有7万3,683个一般充电桩（至22kW），1万6,622个快速充电桩（大於22 kW），公共充电桩总充电量达3.09 GW。
以总数 来看，巴伐利亚以1万5,133个一般充电桩及3,252个快速充电桩居冠，其次为北威邦，巴符邦则排名第三。
但若以充电桩对应电动车的数量来看，德东地区每个充电桩对应的电动车数量最少，萨克森邦每个充电桩对应14.7辆电动车位居第一、梅克伦堡-佛波门邦以16.5辆位居第二、图林根邦以17.3辆位居第三，而敬陪末座的萨兰邦则平均有33.9辆电动车使用一个公共充电桩，由此可见德国充电桩的分布并不平均。
资料来源：https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/Jahrebilanz_Bestand/2023/2023_b_jahresbilanz_tabellen.html?nn=3532350&fromStatistic=3532350&yearFilter=2023&fromStatistic=3532350&yearFilter=2023