为创造友善空间，阿姆斯特丹将提出规范限制汽车进入该城市
资料来源：NL Times
来文单位：鹿特丹台湾贸易中心
更新日期：2023/12/01
随着人口的增长，城市的街道和人行道越来越拥挤，荷兰阿姆斯特丹城市未来将降低汽车交通的优先顺序。根据Parool报导，交通委员 Malnie van der Horrst (简称范德霍斯) 在一份关於「2050年之前的公共空间」的报告中指出，阿姆斯特丹市政府试图为每个人找到空间，所以未来将针对汽车进入阿姆斯特丹的交通速度和流量提出规范。
阿姆斯特丹的人口每年增加约1万人，这也意味着自行车道和人行道更加拥挤，若不预先因应修改制度，未来几年汽车交通量将增加近30%。范德霍斯特说，阿姆斯特丹必须在流动空间与绿地、聚会和经济活动空间之间找到新的平衡。这意味着阿姆斯特丹居民在高峰时段开车将势必“等待更长的时间”，也可能在停红灯等待下花费更久的时间。
在设计城市时，阿姆斯特丹将不再把汽车交通的顺畅度与快速流动量放在优先考量范围。范德霍斯特说：透过不断修改制度维持交通流量，将一些街道变成单行道，以及规划某些区域完全禁止汽车通行。至於骑乘自行车者，明年起阿姆斯特丹城市将规划让电动自行车者（如：骑电动自行车和类摩托车自行车）可以选择摩托车道或自行车道，惟必须遵守每小时 20 公里的速度限制。
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资料来源：https://nltimes.nl/2023/09/29/amsterdam-give-car-traffic-less-priority-streets-sidewalks-fill