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本（2023）年9月19日，中国大陆交通运输部发布最新《关於做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知》，在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上，决定自即日起，全面恢复进出中国大陆境内邮轮港口的国际邮轮运输。

邮轮运输是休闲旅游、亲近海洋、感受国际多元文化的一种生活体验，也是休闲经济的一部分。前几年受疫情因素影响，邮轮运输受到了一些影响。今年3月，中国大陆已在上海、深圳先行开展国际邮轮运输试点复航，试航拉动了旅游、促进了消费、提振了市场信心，邮轮产业整体呈回暖趋势。在全面复航的通知发布之後，相关旅行平台上的邮轮搜索量相比前日同一时段上涨超两倍，在当天的所有度假品类中热度攀升幅度最大。同程旅行资料显示，今年以来，欧洲航线、南北极航线等都是比较热门的邮轮航线。

全面复航通知中提出，邮轮运输企业丰富航线产品，优化船上服务，不断提高运输服务水准。这意味着未来更多的国际邮轮企业将加速回归中国大陆市场，也使相关邮轮服务企业乃至造船业有了更多的发展机会。据悉，疫情後国际邮轮复航持续加速，包括皇家加勒比游轮、MSC地中海邮轮等官宣将于明年重返中国大陆市场，而中国大陆第一艘国产大型邮轮爱达·魔都号也将于明年启航。此外，相关航线的重启，也将大大提升邮轮航线丰富性和邮轮产品的多样性。

中国大陆是全球邮轮行业的重要市场，自2006年第一条母港航线在上海开辟以来，中国大陆迅速发展为亚太第一、全球第二大邮轮旅游客源国。中国交通运输部资料显示，自2006年市场起步以来，中国大陆邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年高峰时达到243万人，约占全球总量的10%。

邮轮旅游的恢复除了直接推动国际和地区间的交通运输业的复苏之外，也将带动相关产业如酒店业、餐饮业的恢复发展。且随着海内外人员的流动，亦将带来相应的人流、财流甚至信息流运转，有效促进经济合作交往，助力海内外贸易的开展。

资料来源：http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/yanjiu/hangyezk/202309/154665.html 、http://www.ce.cn/macro/more/202309/21/t20230921_38724053.shtml