日本2022年度温室气体排放量比2021年度减少2.5%，惟运输领域显示落後
资料来源：日本经济新闻2024年4月13日
来文单位：福冈台湾贸易中心
更新日期：2024/05/07
日本环境省4月12日发表之2022年度(2022年4月至2023年3月)温室气体排放量为11亿3,500万公吨，是依据联合国条约自1990年度(1990年4月至1991年3月)起进行报告以来最低，比2021年度(2021年4月至2022年3月)减少2.5%。工厂、家庭的领域成功减少排放量，惟汽车、铁路等运输领域则增加4%。
产业领域二氧化碳排出量减少5%等，多数领域成功促进降低温室气体排放量。然而运输领域则逆转，因新冠疫情过後经济活动恢复推动旅客运输，铁路、船舶、航空等领域二氧化碳排放量比2021年度增加20%。家用汽车二氧化碳排放量亦增加7.2%。
如何降低运输领域二氧化碳排放量为全球共通的课题，运输领域二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放量之15%左右。不仅如此，联合国分析更显示：2005年至2030年运输领域二氧化碳排放量将增加57%。
国际能源机构(IEA)指出:为达成2050年二氧化碳零排放目标，全球运输领域二氧化碳排放量需要以每年3%以上的水准继续降低。国际能源机构(IEA)要求各国推动汽车电动化、航空机转移低排出燃料等实际措施。中国大陆占全球电动汽车(EV)销售量六成，2022年二氧化碳排出量成功减少3.1%。欧美亦进行电动汽车采购补助等方式推动电动汽车普及。日本国内电动汽车(EV)及充电设备普及远不如理想，现况严重影响二氧化碳排放量。如何在家用及商用汽车领域顺利普及电动汽车为未来日本减少二氧化碳排放量关键。