8 家印度电动机车新创公司一次看懂
资料来源：The Better India
来文单位：驻加尔各答办事处
更新日期：2024/02/06
印度电动车新创公司，目前积极应对两大阻碍电动车发展之问题—里程成本、电池。
印度对电动车的需求持续上升，根据政府「Vahan」网站，截至 2023 年 8 月，印度注册的电动车 (EV) 数量超过 280 万辆，此数量增加主要是归功於政府的措施，包含政策补贴。为了推动这项产业，政府制定了雄心壮志的目标：到2030年，目标让30%的私人用车、70%商用车、80%的两轮和三轮汽车，都使用电力。
但是，电动车广泛使用面临一些障碍，包括较高的初始成本、续航里程、充电基础设施缺乏、以及电池生产对进口材料的依赖；不过面临这些挑战，一些新创公司正积极透过创新来解决这个问题。
Exponent Energy
这家总部位於班加罗尔的新创公司，号称可以在 15 分钟内将电动车从 0% 快速充电到 100%。Exponent Energy由 Arun Vinayak 和 Sanjay Byalal 创立，制作电池组和充电站，分别称为 E-pack 和 E-pump。 该公司的独特之处在於可提供 3,000 次充电周期的保固，也因此，能确保电动车主要问题—充电时间和电池寿命。 该公司正在减少电动车电池的压力，使电池只需 15 分钟即可充电。他们使用具有成本效益的锂离子电池来达到此目标。另外，他们的充电站可适应从 40 V 到 800 V 的广泛电压，适合各种类型的车款。
Bounce Infinity
Bounce Infinity E1 是一款电动机车，为消费者提供「电池即服务」选项。这是印度第一款无需配备电池、无需充电的电动滑板车，解决了充电的麻烦。 这家位於班加罗尔的新创公司执行长兼创办人 Vivekananda Hallekere 表示，与传统机车相比，这项独特的服务使机车车的运行成本降低了 40%。客户可以购买「电池即服务」的机车，并使用该公司的电池交换网路。基本上可以将空电池更换为充满电的电池，只需支付更换费用。
Hopcharge
这家位於古尔冈的新创公司，透过按需上门快速充电服务，彻底改变电动车充电游戏。Hopcharge 由Arjun Singh 和 Saurabh Rohill於 2019 年创立，致力透过其服务解决印度充电基础设施问题。
其独有的能源箱，具有锂离子的电力储存和快速充电器，可以提供与公共快速充电器相同速度为电动车充电。其技术在印度、美国获得专利。「透过部署我们独特的印度制造和专利快速充电技术，我们创造了世界上第一个按需、上门和快速电动车充电服务，该技术支援模组化和行动充电基础设施，」Arjun 说。 用户需要下载 Hopcharge 程式并在家中要求充电。平均充电需 36 分钟，目前在印度德里和 NCR 地区有提供服务。
Charge-up
为了降低电动车购买和维护电池的成本，Varun Goenka 和 Ankur Madan 共同创办 Charge-up。帮助司机节省充电所浪费的时间，开发电池交换模型，并使用标准化的先进锂电池，与铅酸电池相比，充电时间更短，使用寿命更长，维护需求低。司机需订阅更换计划，开车到最近的充电站更换电池。
创办人表示，交换速度很快，车辆可以在两分钟内返回道路。这也有助於司机增加收入。 Charge-up 拥有并营运电池，注册用户可以透过按交换付费系统，或按月订阅计划来使用；他们的努力也已减少 3,000 多吨二氧化碳排放量。
GPS Renewables
GPS Renewables 的 Mainak Chakraborty 和 Sreekrishna Sankar 在孟买哈吉阿里，建立了一个沼气驱动的电动车充电站。该充电站完全由生物甲烷计划产生的沼气提供动力，用於产生沼气的有机废物，是从附近的旅馆和餐厅收集的，目标是使电动车成为点到点的绿色车辆，该电动车充电站最多需要 45 分钟即可将汽车充电至 100%。
SWYTCHD
采用电动车的另一个障碍是高昂的前期成本。SWYTCHD透过每月订阅电动车来解决这个问题。该公司由 Sameer Arif 於 2022 年 1 月创立，向班加罗尔的使用者提供每月订阅的电动两轮车和四轮车。 一旦选择，他们会将车辆送到您家门口，让您以极低的成本驾驶电动车。SWYTCHD 提供保险、服务、维护、收费退款和故障支援。 电动两轮车的月费起价为每月 3,999 卢比，最高为 5,500 卢比。四轮车订阅费用为每月 30,000 卢比起，最高为 60,000 卢比。 Sameer 表示他们的续约率为 95%。
Log9 Materials
印度电动车使用的大部分电池和电池组都是进口的，这产生了许多问题。Log9 Materials 是一家先进电池技术新创公司，在班加罗尔建立了印度第一家锂离子电池制造工厂。联合创始人兼执行长 Akshay Singhal 博士表示，由於电池和电池组是在印度制造的，因此它们最适合印度的操作条件、气候和客户。 他们的 RapidX 2000 电池可在 12 分钟内从零快速充电至 80%。他们还声称，他们的电池的使用寿命是传统锂离子电池的九倍。
Exicom
自2017 年以来，Exicom 一直为家庭、工作场所和公共场所提供电动车充电解决方案。这家总部位於古尔冈的企业已在20多个州调试了6,000 多个电动车充电器，让公共场所充电变简单。 Exicom 制造电动车充电器，并安装在 20 个州的 200 个城市，主要在公车站、车队营运商、公共充电站、住宅社区和家庭。
Anant Nahata 表示：「我们是电动车生态系统的推动者，在电动车领域致力於两件事：为所有车辆充电，特别是四轮车、巴士和重型车辆，以及为轻型电动车提供锂离子电池。」 Exicom 集团董事总经理兼首席执行官。
资料来源：https://www.thebetterindia.com/333673/best-ev-startups-in-india-electric-vehicle-innovations-range-battery-technology/