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随着中国大陆北京市高级别自动驾驶示范区建设扎实推进，北京亦庄不断提升自动驾驶产业引力和聚集度。在这个强大的“引力场”中，目前已聚集20多家自动驾驶领域的独角兽和独角兽（潜力）企业，初步形成由整车龙头企业示范引领、创新型企业为主导的智能网联汽车产业创新生态。

目前北京亦庄以新能源智能整车制造为基石，形成北京宾士、小米汽车两大重要整车生产基地，布局国汽智联等一批平台支撑机构，聚集一批专注於高级别自动驾驶解决方案、前装量产高阶智驾方案、汽车智能化核心零部件、汽车晶片研发等领域的独角兽和独角兽（潜力）企业，形成完善的自动驾驶产业生态。

此外，北京亦庄通过统筹车路云网图各类资源进行融合试验，打通网联云控式自动驾驶的关键环节，打造高级别自动驾驶车辆的城市级工程试验平台；并已在160平方公里范围内实现车路云网图一体化覆盖，八大应用场景全面示范，部署车辆超过800辆，为30家测试车企发放道路测试通知书，自动驾驶测试里程近3,000万公里。

通过政策创新和场景创新，把整个城市打造成全球自动驾驶企业的真实世界试验场，不断为新产品、新技术提供测试验证环境，加速自动驾驶产业链技术突破和应用创新，为自动驾驶新质生产力发展打造坚实的技术底座。

在北京亦庄智能网联汽车产业创新园里，芯驰科技在展厅陈列出全系列晶片产品及解决方案，覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关等领域。这家“超级独角兽”企业，是中国大陆头部车规级晶片厂商——在智能座舱和智能车控领域实现大规模量产，全系列产品实现超过500万片的量产出货，覆盖40多款主流车型，服务中国大陆90%以上的主机厂和多家国际主流车企。

汽车晶片是自动驾驶的“心脏”，大算力和通用性是其发展趋势。辉羲智能是一家专注研发自动驾驶车规大算力晶片的企业，主要解决的是在高阶智能驾驶领域，国产大算力晶片的稀缺性问题。瞄准以城区NOA（自动辅助导航驾驶）为代表的高阶自动驾驶功能，致力於打造创新车载智能计算平台，提供高阶智能驾驶晶片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案，运用独创性“数据闭环定义晶片”方法学，可支撑超百亿级参数大模型的车端部署，助力车企实现优质高效的自动驾驶量产交付。计画推出高阶智驾晶片R1，这是第一颗国产原生适配Transformer大模型的车规大算力晶片，计画2025年上车量产。

在天骥智谷，小马智行的Robotaxi（无人驾驶乘用车），像一位情绪稳定的专车司机，不仅在行驶过程中转向自如，还能根据实际路况减速避让、转弯慢行、停车、启动、变道等， 从2017年在北京设立中国大陆研发中心以来，小马智行已经积累超过3,100万公里的自动驾驶里程，相当於几十个普通驾驶员一辈子的驾驶经验。除了自动驾驶出行服务，小马智行在自动驾驶卡车领域也有布局。一辆辆满载货物的自动驾驶卡车，从小马智行合作的物流园出发，途经河北廊坊，自京津塘高速驶入天津港。截至2024年3月底，小马智行物流商业运营里程超150万公里，货运总重近2,500万吨公里。

芯驰科技、辉羲智能、小马智行等自动驾驶产业链企业落地发展，是北京亦庄打造智能网联汽车全产业链生态环境、创新培育和发展新质生产力的缩影。接下来，北京亦庄将继续优化营商环境，加大创新投入，以独特的“亦庄引力场”吸引更多优质企业和人才汇聚，促进自动驾驶产业高质量发展。

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