德国电动车产业观察 - 2022年创新科技排行榜
资料来源：德国汽车管理中心（CAM）
来文单位：杜塞道夫台湾贸易中心
更新日期：2022/11/16
根据德国汽车管理中心（CAM）今（2022）年十月最新公布的研究报告「Electromobility Report 2022」，Tesla领先全球，超越VW成为「2022年电动车创新科技排行榜」冠军，中国大陆比亚迪（BYD）跃升至第三位，越过韩国现代（Hyundai）、美国通用（GM）与法国Renault。吉利（Geely）与上海（SAIC）两大中国大陆车厂紧随穿插其间；德国传统车厂Daimler与BMW仍在前十名内。
在第11至20名排行榜中，还有跨国集团斯泰兰蒂斯（Stellantis）、美国Ford与美国商用车商Riviann，以及新进驻排行榜的路西德（Lucid）。传统汽车制造大厂印度塔塔（Tata）与日本日産（Nissan）也争先保有位置。
特别引人注意的，当属在研发创新科技的表现十分积极的中国大陆车厂，包括：北京汽车（BAIC）、长城汽车（Great Wall），新创品牌如：2014年成立的蔚来（Nio）与小鹏 （Xiaopeng）也上榜；等於现今半数电动车科技都在中国大陆企业之手（详见附表 2022年电动车制造商创新科技表现排名）。
在该项报告中，CAM研究团队系记录并评估2012年至2022年6月间，全球30余间汽车集团在纯电动汽车（BEV）领域的累积创新实力。CAM做出的评估不是以单项创新成就而论，而是以客户能在量产制造中实际应用的科技。例如居冠的 特斯拉在美国德州量产制造的Model Y，配备有高效的4,680只电池与结构电池组，可将每千瓦时kWh的成本降低14%。亚军的VW集团虽然未能抢赢Tesla，不过MEB 电动车平台的充电功率推高至170 kW，以及旗下Škoda Enyaq RS Coupé的续航里程高达545公里，仍为德国老牌大厂扳回一城。
资料来源：https://www.all-electronics.de/e-mobility/electromobility-report-2022-china-mit-abstand-auf-platz-1-415.html