德国电动车产业观察 - 德国传统车厂备受挑战
资料来源：杜塞道夫台湾贸易中心
来文单位：杜塞道夫台湾贸易中心
更新日期：2022/12/08
德国消费者对电动车的需求不断增长，根据德国机动车管理局（KBA）公布的最新统计数据，2022年1月至10月新领牌的汽车总数为2,076,527辆。单是10月份的传统内燃机汽油、柴油新车合计比重为49.5%，油、 电混合动力车（Hybrid）则为32%。 纯电池驱动汽车（BEV）占汽车市场比例17%，持续稳健成长。其他动力车含天然气、液化气的占比则约0.5%。
根据KBA前份报告德国今年前三季的新领牌汽车统计，其中电动车有488,748辆，占比26.2％，持续创下销售纪录。等於每4辆新车就有1辆是电动车，且其中超过半数为纯电池驱动汽车。此外，纯电池驱动汽车较插电式油电混合动力汽车的销售力道持续增强，占小客车市场比例14.6%，成长力道惊人。
若仅以未来主流趋势的纯电池车来观察德国车市，美商特斯拉（Tesla）今年前三季共售出38,458辆电动车，超越德国福斯汽车（VW）而一举得冠；居次的VW销售量降至32,326辆。与2021年同期相比，VW销量衰退约四成，反观Tesla在纯电动车市场之销量大幅成长。南韩现代（Hyundai）汽车排名与2021年相同，位居德国市场第三大电动车品牌，销量近21,000辆（如表二）。韩国新近投入德国市场的则有KG集团旗下的双龙（SsangYong）汽车。日系大厂如：Toyota、Nissan、Honda，及随後的Suzuki与Subaru，也先後在德国电动车市占有一席之地。攻势最为猛烈的中国车商部分，已於前篇《中国业者积极进占版图》详述。
在德国豪华车系的奥迪（Audi）、宝马（BMW）、宾士（Mercedes-Benz）加上欧宝（Opel）方面，4家制造商的电动车销量在国内市场虽有成长，但数量远落後Tesla。VW旗下品牌Audi，以及BMW电动车两者在德国销售占比分别大增加11.8%、10.6%，Mercedes-Benz电动车比例也升至8.8%。VW麾下的跑车制造商保时捷（Porsche）则是近几年才加入电动车战局，并甫於德国DAX上市。
观察今年德国的电动车新车总登记数量，目前车市计有34家BEV品牌，PHEV则有42家，上百种车款竞逐。德国市场最主要者为本土业者，但在当前各国电动车商纷纷进占版图，德国车厂必须面对许多强敌压境。而传统汽油、柴油内燃机汽车仍为德厂的营收核心业务，业者发展电动车亦须兼顾营利本业，德国汽车制造商因此束手缚脚，转型生产电动车压力巨大。