马来西亚政府正研究支持能源领域政策，多管齐下推动电动车生态系统
资料来源：马来西亚东方日报
来文单位：吉隆坡台湾贸易中心
更新日期：2023/03/21
马来西亚国际贸易暨工业部(MITI，简称贸工部)部长东姑赛夫鲁(Tengku Zafrul)顷於「2023 年马来西亚电动汽车研讨会」上表示，马来西亚政府刻在采取相关措施，透过各项政策来巩固现有的电动车(EV)生态系，并确保稳健的人才管道，以协助马来西亚电动车产业的发展。此外，马来西亚政府还在研究支持能源领域的政策，以确保电动车生态系得到充分支持，包括充电系统及电池处理活动相关的标准、认证及验证。马来西亚政府还看中再生能源（RE）、能源效率、储备系统以及电动车支援服务（如电动车充电站、营运与维护等领域），认为这些领域有极大的商机。
马来西亚拥有成熟的电动车生态系统，归功於马来西亚标准暨工业研究所（SIRIM）等机构提供的坚实研发及标准设施支援，以及可为整个电动车价值链提供服务之成熟零组件产业，包括半导体、传感器、汽车电子、电池和自动组装等。此外，为了进一步完善电动车市场，马来西亚政府也将加强技术与职业教育和培训（TVET）。 为了实现2050年零温室气体排放的目标，马来西亚政府已承诺积极发展电动车产业。其中包括於2025年12月31日前豁免国内组装的电动车进口税、国内税(Excise Duty)以及销售税，并在2023年底之前豁免进口电动车的进口税和国内税。此外，政府还将为关键组件的开发，如电池管理系统、电池组和容量、车载充电、充电基础设施以及模组化基础的电池交换技术等提供特殊税务优惠。电动车还将豁免高达100%的道路税，以及电动车充电设施的购买、安装、租金、分期付款和订阅费。
此外，电动车还可以列为个人所得税抵减项目，上限为2,500马币(约573.7美元)。财政部预计在2月24日提交的2023年修订预算案中将公布更多与电动车相关的奖励措施。 迄今，马来西亚投资发展局（MIDA）已核准了26个与电动汽车和相关生态系有关的投资申请案，包括组装、零部件制造和充电器制造等，总投资额达147亿马币（约33.73亿美元）。 根据第12大马计画（12MP），转向再生能源和电力输送是马来西亚实现2050年温室气体净零排放承诺的重要一步。根据2021至2030年低碳流通计画（Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030），马来西亚希望到2030年，电动汽车和油电混合动力汽车至少占汽车总产量的15%。到2025年，马来西亚政府计划建立1万个公共充电设施，其中包括9,000个交流型（AC）和1,000个直流型（DC）。
资料来源：https://www.orientaldaily.com.my/news/nation/2023/02/14/546491