丰田汽车扩大使用氢气
资料来源：日刊工业新闻(报纸版)
来文单位：福冈台湾贸易中心
更新日期：2023/07/10
TOYOTA丰田汽车於量产工程中扩大使用氢气。预计2024年度中构筑及启动把燃料电池(FC)生产过程中产生的废氢气回收後再用於发电的实证生产线。另外也已开始在电动车(EV)「bZ4X」装车用电池的过程中活用氢气。
TOYOTA将氢气定位於脱碳社会中主要的能源，公司内技术研发氢气的制造及利用，将延伸至未来的商业利用。
制造燃料电池车(FCV)「MIRAI」Fuel Cell Stack(FC Stack)的总公司工厂将设置活用废氢气的生产线，该工厂已新设氢气循环的实证设施「氢气发电PARK」，并从2022年开始进行评价。此设施是由2座液态氢气槽及以都市瓦斯、氢气混烧瓦斯引擎发电机等构成。期待2030年以後可商业化，目前对氢气的活用技术检证中，其中一个环节就是设立实证生产线。氢气槽中的氢气使用於FC Stack量产过程中的发电测试，但供给的氢气中，未被使用的氢气及因大气温度上升而蒸发的氢气等加起来约有20%遭废弃。已经建立了回收蒸发氢气并用於混烧发电的系统，还将开发测试中未使用氢气的回收系统，以确立燃料费的削减技术及可更具效果的削减二氧化碳排出量技术。
另外，制造「bZ4X」的元町工厂，将车用电池组装於车辆地板下封装时使用的乾燥炉中导入氢气瓦斯炉口，采用氢能及都市瓦斯的混烧燃料。