中国大陆制新能源车看好义大利市场 2023年第二季正式进入进军北义
资料来源：义大利财经日报 IL SOLE 24 ORE
来文单位：米兰台湾贸易中心
更新日期：2023/11/17
中国大陆制的新能源车目前在欧洲的销量有限，放眼全球中国大陆制的新能源车，已领先日本成为全球第一大汽车出口国，中国大陆知名新能源汽车品牌有比亚迪、吉利、蔚来、小鹏等。
因看好义大利市场，2023年已经进入义大利市场的为比亚迪，该集团成立於1995年起初为生产电池而闻名的制造商，为全球第二大电池生产商，该集团之後才慢慢跨足太阳能储能系统及交通设备制造商，目前该商新能源车款以出口至全球53国；电动公车及计程车则遍布全球70国、400多个城市。比亚迪以挪威作为进入欧洲新能源车市场的试金石，自从2001年成功进入挪威後，2023年因看中义大利新能源车未来前景，也在北部义大利设立5间专卖店分别为米兰市中心、Bergamo市、Como区的Tavernerio市、Modena市及Veneto 行政斯Udine市附近的Tavagnacco市，目前针对义大利市场推出4款车型以测试市场接受度分别将车款、车型、价格及上市时间条列如下。
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车款
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名称
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价格
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上市时间
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SUV
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Atto 3
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€41,900起
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已可售
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豪华轿车
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Han
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€70,000起
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已可售
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纯电动掀背车
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Dolphin
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€30,000起
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2023年10月
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运动轿车
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D Seal
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€45,000至55,000
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2023年秋季
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根据Alix Partners 2022年新能源车市场的分析，比亚迪以186万辆的销量成为新能源汽车龙头制造商，预计至2023年底全球总计可达2,500万辆。
义大利车商Stellantis对於中国大陆产的新能源车感到相当大的压力，在当前美国、德国等强势电动车厂强力环伺下，後有众多中国大陆制的新创品牌车商追赶，Stellantist产量又较日系韩系车厂新车款数量低，经营面临极大挑战。惟Stellantis下不乏高端品牌，凭藉着义式设计美学及精实的工艺，虽产量近年有萎缩，全球各地仍有一群死忠车主只买FCA、Alfa Romeo、Abarth、Jeep及Maserati品牌下之车款，因此义大利汽车市场也与义大利的美妆、游艇、纺织、制革及鞋履产业一般，朝向数量少、品质优良、精致精品化发展。
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