世界首艘氢动力双体能源观测船成功停泊纳米比亚沃尔维斯湾
资料来源：Economist
来文单位：约翰尼斯堡台湾贸易中心
更新日期：2024/02/21
世界首艘氢动力双体船「能源观测者」的船员最近在其全球航行中成功停泊於纳米比亚的沃尔维斯湾。
该艘船的副工程师文森特·雷诺（Vincent Reynaud）解释了能源观测者如何利用可再生能源。“水，由H2O构成，被分解，其中的两个氢分子转换为34千瓦的能量，存储在双体船顶部的储罐中，而氧被释放到大气中。这能量被用来驱动能源观测者，”雷诺说。
能源观测者的船长桑切斯·让·巴蒂斯特（Sanchez Jean-Baptiste）解释了为什麽船员要搭乘这艘首创的双体船环绕世界的原因。“第一个原因是测试双体船的技术，第二个原因是推广可再生能源，”让·巴蒂斯特说。
这次名为奥德赛的航行始於2017年7月6日的法国巴黎。自那时以来，它已经在全球80多个沿海城市停泊，包括伦敦、里斯本、旧金山、科奇（印度），然後是在莫桑比克的马普托启程的非洲阶段。从马普托，该船驶往南非。从开普敦航行743海里後，该船在沃尔维斯湾停泊，这是奥德赛环球航行非洲阶段的最後一站。该艘船最北停泊的地方是挪威的斯匹兹卑尔根，时间是2019年8月9日至14日。
能源观测者重63吨，拥有202平方米的太阳能板。她的最高速度为16公里/小时。这艘船在2014年至2017年间建造，每年的保险价值为600万欧元（纳米比亚币1.2318亿）。“我们有两个船员，每两个月换一次船员。” 让·巴蒂斯特描述了一些环球之旅为非常冒险，因为他们经常不得不穿越暴风雨。然而，这些风暴并没有让他更加恐惧，因为他说这只是因为它对太阳能板的影响让他感到害怕。
在双体船内部有两个卧室、一个休息区、一个厕所和一个休息室。此外，船上有五个装满食物的冰箱，足够整个旅程使用。这次航行将於2024年7月在巴黎结束，正好在2024年夏季奥运会期间。
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