义大利铁路公司投资义大利中部基础建设强化陆运与海运效率以成为地中海枢纽重镇
资料来源：义大利财经日报 IL SOLE 24 ORE
来文单位：米兰台湾贸易中心
更新日期：2023/07/07
铁路货运需求旺盛，陆路(公路及铁路)运输占义大利货物运输的85%，义大利铁路公司(Rete Ferroviaria Italiana简称RFI)经由一系列现有基础设施现代化升级计画，以提升运输速率减少排碳，及透过再标准化基础设施能与其他欧洲国家接轨，举凡隧道工程、轨道工程、电力工程、技术系统汰旧换新，以支援高立方体积集装箱货车车队通过使用，工程复杂处在隧道拓宽工程，工程总计约加宽40多公里的隧道，共计有17条，需要削拱顶降低铁路高度及调整列车供电线路等，权限升级涵盖中义城市将从波隆那Bologna到普拉托Prato 最後连接到佛罗伦斯Firenze，整段贯穿义大利中部重要生产制造重镇。
根据RFI公布资讯显示，为减少施工对传统铁路的运输影响，将该现代化改建计画分为三阶段施工，预计每段施工期间均为12个月，第一阶段总预算投入5亿3,000万欧元由托斯卡纳Toscani区域连接到罗马涅Rmagnoli区域已於2021年完工Vernio到Prato段，第二阶段由Pianoro至San Benedetto Val di Sambro段重建计画於2025年前完工，第三阶段施工区域为San Benedetto Val di Sambro至Vernio。
该计画为连接北欧到地中海铁路走廊的核心运输枢纽，为欧洲经贸重要轴心，完工後的目标为货物透过托斯卡纳港口及艾米利亚罗马涅港口能快速送至中欧及北欧，目标是促进各国义大利中部生产的所有产品到挪威、瑞典及中欧货物畅通，让义大利中部成为地中海核心运输枢纽。
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