为克服运输业「2024年问题」，日本日用品厂商将运用共同物流系统平台
资料来源：日本经济新闻
来文单位：福冈台湾贸易中心
更新日期：2023/08/11
日本日用品厂商将运用共同物流系统平台。UNICHARM CORPORATION、Lion Corporation、S. T. Corporation、Unilever Japan、小林制药等9家日用品厂商及日用品大盘商PALTAC共10家将共同运用物流系统平台，未来希望不仅共用平台，可共同运送。10家联盟亦检讨邀请P&G Japan参与。
日本运输业正面临「2024年问题」，依据2019年施行的劳动方式改革关联法规定：运输业等部分行业2024年4月起员工超时劳动时间需控制在全年960小时以内。由於运输业面临司机高龄化及慢性人手不足问题，法律实施後恐严重影响稳定运输。
劳动方式改革关联法早在2019年施行，制定一般企业员工超时劳动时间需控制在全年720小时以内，每月不得超过100小时，2至6个月平均需在每月80小时以内。除了建筑业等部分行业之外，如果违反将处以30万日圆以下罚款或6个月以下徒刑。惟考虑运输业人手不足等问题，日本政府将运输业适用时间延後於2024年4月实施。
日用品行业依赖货车运输，因此该行业厂商认为自行改善效率为唯一的解决方案。目前货车司机劳动时间拉长的主要原因为验货作业，厂商与大盘商将分享商品及货物量等资讯来减轻司机验货负担进而节省司机劳动时间。依据日本卡车协会统计2020年度卡车货物量的4.5％为日用品，如何达到运输高效率直接左右日用品厂商经营，日用品业界盼可团结合作，解决「2024年问题」。