中国大陆邮政快递业绿色发展
资料来源：中国大陆国家邮政局
来文单位：台湾贸易中心上海代表处
更新日期：2023/12/15
自今年3月起，中国大陆快递业单月业务量均达百亿件，其中，二、三季度业务量均保持两位数增长。市场规模稳步扩大的同时，行业绿色低碳发展的使命更加艰巨。2020年以来，中国大陆国家邮政局相继发布《邮件快件包装管理办法》《绿色产品评价 快递封装用品》《邮件快件绿色包装规范》等法规政策，明确要求邮政快递企业要采购使用标准化、循环化、减量化、无害化绿色包装产品。
中国大陆快递包装绿色治理工作取得初步成效
从材质看，快递废弃包装分为纸类、塑胶类两种，其中，封套、包装箱等纸质类包装废弃物，通过社会化回收、网点回收、驿站回收等方式，90%以上可实现资源化利用。
截至9月底，中国大陆电商快件不再二次包装比例超过90%，使用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件，设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点12.7万个，回收复用品质完好的瓦楞纸箱超8亿个。
包装绿色化，既要可循环，也要做“减法”。今年5月，经中国大陆国家邮政局组织的快件包装大抽查显示，邮件快件包装物标准率超过75%，尤其在减量化方面效果明显。订单方面，全行业电子运单使用基本实现全覆盖；包装方面，包装箱瓦楞纸5层减为3层，减量达40%；胶带宽度60毫米减至45毫米以下，减量达25%。材料使用上，重金属和溶剂残留超标包装得到有效遏制。截至9月底，共有132家企业获得158张快递包装绿色产品认证证书。
绿色发展理念加快融入快递业发展全过程
看基础设施建设，屋顶光伏不断涌现。今年以来，主要快递企业加大可再生能源投资力度和基础设施建设，在提升中转效率的同时，推动物流园区绿色转型。截至9月底，顺丰在浙江义乌、安徽合肥、福建泉州等12个物流园区内建设光伏发电站，可再生能源发电量超1500万千瓦时，减排超1万吨二氧化碳。京东完成23座“亚洲一号”园区分散式光伏电站建设，总装机容量达132.5兆瓦。
看运输设备投入，新能源清洁能源车辆更普及。《中国快递行业的碳排放》资料显示，2022年，中国大陆快递业运输环节碳排放3491万吨，占比62.7%。目前，主要品牌寄递企业已普遍使用新能源和清洁能源车辆，通过加大投入规模、加强用能监控、优化运输线路等多种举措，持续推进运输方式转型升级。
看低碳技术创新，新型智慧设备加快推广。京东物流在多座城市常态化运营智慧快递车，顺丰无人机实现同城即时物流……近年来，主要快递企业创新末端投递方式，加快推广应用无人机、无人车、无人仓等新型智慧设备，在提高运输效率的同时减少碳排放。
资料来源：http://www.scio.gov.cn/xwfb/bwxwfb/gbwfbh/yzj/202310/t20231016_774605.html