物流公司DHL在香港开设中亚区枢纽中心第三期
资料来源：hkcd.com.hk
来文单位：香港台北贸易中心
更新日期：2024/02/14
物流公司DHL今日（14日）於香港举行中亚区枢纽中心第三期的开幕仪式。政务司司长陈国基致辞时提到扩建枢纽中心是支持香港国际机场由「城市机场」发展为「机场城市」，香港机场管理局亦与业界夥伴合作，加强处理电子商贸货物的基建设施，中亚区枢纽中心扩建正是共同努力的好例子。
陈国基透露，两星期前发布的《现代物流发展行动纲领》引领空运业朝向智慧化、绿色及可持续化和高质量发展。随着第三条跑道全面投入使用，预期机场在2035年将达到每年处理1000万吨货物的目标，较去年增加超过一倍。特区政府同时加强香港作为粤港澳大湾区航空货运枢纽的地位，中央政府支持香港发展「八大中心」定位，当中国际航空枢纽、国际贸易中心、国际金融中心与国际创新科技中心都与DHL行业密切相关，这些行业帮助香港成为生意、人员和想法汇聚的理想之地，而当局将继续与航空和物流业密切合作，并再次祝愿中亚区枢纽中心开幕。
机管局行政总裁林天福表示，局方以发展香港国际机场作为亚洲电子商贸配送中心为长远愿景，与DHL紧密合作，在2008年首次扩建其中亚区枢纽中心，於2017年进行第二次扩建。中亚区枢纽中心第三期扩建项目完成，可提升处理快递与小型包裹的能力，今日的开幕仪式标志着香港航空业发展的另一里程碑，并感谢DHL对香港及香港国际机场的信任。
DHL Express环球网络营运执行副总裁Travis Cobb介绍，中亚区枢纽中心第三期扩建工程花费3.77亿欧元，总仓库面积增加50%、每小时最高处理货物量提升70%，近700位员工每天24小时工作，他更为香港团队向顾客提供的优质服务感到自豪，而DHL在枢纽中心扩建後将有能力每年处理超过100万吨的货物。Travis Cobb表示第一部电脑断层扫描X光系统是在欧洲枢纽中心使用，以往人手每小时可处理400件货件，自动 X光机器每小时则可处理1800件。
DHL亚太区行政总裁李植兴认为，香港相距其他亚洲城市四小时飞行航程，与内地和世界其他地区有良好联系，具备出色且透明的海关规则，并在香港国际机场下得益於其世界一流的基建设施、高效货物装卸能力和顶级安全性，故选择在港设立枢纽中心。他解释当公司决定在港兴建或扩兴建枢纽中心时，不只是为了这城市，是为了想与大中华地区经商的人士，公司已有很好设施去支援他们在亚太地区的任何发展。
李植兴重申，公司在香港和新加坡都有枢纽中心，前者位於亚太地区中心、後者位处东南亚中心，投资时是为了全个网络，香港是好地方，把内地货品带到全世界，机场是顶级的。至於香港物流业前景只会更好，政府扮演更大角色，《现代物流发展行动纲领》都有规划土地作海运和陆路运输，机管局在东莞有物流园，加上对新兴市场进行大量宣传，故很高兴在香港市场占有一席位。
据了解，中亚区枢纽中心每周处理大概200班航班，货物会运到自动化货件处理系统，内有422个灰色斜槽，每个槽会负责不同目的地，员工会负责分类小包裹，合共有24条自动导入系统。整个分流过程大约需时三分钟，并有两条输送带连接现有大楼与扩建大楼，中心内更有六面扫描器，蓝色灯会扫描货件条码，系统会知道前往哪个斜槽，从而在地面入箱登机，同时有13个自动化货件处理系统，经过全自动的电脑断层扫描X光系统。中亚区枢纽中心是全港首个采用电脑断层扫描X光系统的速递货运设施，可迅速判断可疑货物，防止其通过。
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