UBER合法化指日可待？滴滴传明年香港IPO
资料来源：Yahoo 财经
来文单位：香港台北贸易中心
更新日期：2023/12/18
震动全港的3小时计程车大罢工，最终在未有成功申请不反对通知书与政府释出善意下取消，今早有亲政府报章大字标题「UBER有优势 的士(编：计程车)勿赶客」，指出UBER当中的取胜之道值得计程车业深思，报章更同时派出记者「实测」，惹来网民联想UBER合法化指日可待，并预言计程车「末日」将至，指出网约车是本港发展的大方向。
报章：「UBER有优势 的士勿赶客」
事实上，除了媒体风向改变外，中国大陆网约车龙头滴滴全球据报计划在2024年在香港上市，到时或变相再度确认网约车在港「地位」。
2016年，滴滴与UBER中国於国内市场火并，最终双方停火，滴滴通过股份互换形式收购Uber中国，除了象徵中国大陆企业「击退外资」，也代表了首次有竞争对手通过并购方式推动业界。并购完成後，当时Uber持有滴滴5.89%的股权，相当於17.7%的经济权益，滴滴创办人程维加入Uber全球董事局。滴滴全球曾於2021年在纽约IPO，当时的主要投资者包括软银、Uber和腾讯，持股分别为20.1%、11.9%及6.4%，据了解，Uber持有股份的180日禁售期後未有沽出。2022年滴滴从美国除牌退市，滴滴场外交易显示估值大缩水，或显示UBER对滴滴的投资损失惨重。
「违法行业」若IPO显尴尬
滴滴与UBER自并购後两大品牌就保持既合作又竞争的关系，UBER亦会特别在年报中解释，滴滴在拉丁美洲和澳洲的某些国家与UBER竞争的情况；如果滴滴真的在2024年来港上市，亦肯定会与UBER所身处的业界有关，若然到时UBER网约车在港依然属「违法行业」，滴滴IPO会否变得尴尬？
然而根据安永报告，调查指今年香港市场共有61家公司首发上市，按年跌19%；集资额413亿元，按年下降59%，为近廿年来同期最低。若然滴滴IPO会於一两年内成事，或可起到提振作用。
计程车牌的去留是後话
事实上，滴滴於2018年已经进军香港，以DiDi App营运，一度与本地初创HKTaxi平分秋色，而目前HKTaxi已被UBER收购，再度上演UBER决战滴滴。UBER合法化背後影响的，似乎是网约车业界的整体利益，也包括滴滴的发展前景，若香港进入「UBER合法化」时代，滴滴理应同样受惠，不过到时计程车牌的去留问题是後话，好一批计程车司机，就会成了输家，当「唔过海」收到乘客负评，招致的後果随时是永不录用了。
资料来源：https://hk.finance.yahoo.com/news/%E7%9A%84%E5%A3%AB%E6%9C%AB%E6%97%A5%EF%BD%9Cuber%E5%90%88%E6%B3%95%E5%8C%96%E6%8C%87%E6%97%A5%E5%8F%AF%E5%BE%85%EF%BC%9F%E6%BB%B4%E6%BB%B4%E5%82%B3%E6%98%8E%E5%B9%B4%E9%A6%99%E6%B8%AFipo-034955244.html