国内外流通公司争先恐後在配送天堂韩国设立物流中心
资料来源：每日新闻
来文单位：首尔台湾贸易中心
更新日期：2023/12/28
国际级物流企业正迅速进军「配送天堂」- 韩国。为此，韩国地方政府正在努力吸引物流中心，甚至有人猜测电商企业的版图可能会产生变化。特别是，为了在近距离送货给消费者，亦将加速建造?微型配送中心?（ Micro Fulfillment Center、MFC ）等城市型物流中心。
中国大陆阿里巴巴集团的海外直购平台AliExpress於2023年12月6日在首尔举行记者会，提到正在考虑明(2024)年在韩国建造物流中心，并预计投资约1,000万美元，用以防止知识产权侵权。若AliExpress在韩国建立物流中心，预计交货速度可更加快速，韩国国内用户将快速增加。
除了AliExpress之外，经营便利店CU的BGF Retail也将在釜山投资新的物流中心。BGF Retail最近召开董事会，决议投资1亿8千多美元在釜山建造新物流中心。
在庆尚北道地方政府则主动与海外物流企业接触。庆尚北道於今(2023)年12月11日与阿里巴巴集团子公司-Lazada签署了促进物流产业合作的MOU。计划在庆北新机场开通之时，吸引Lazada的全球配送物流中心（GDC）在庆北设立。
随着国内外物流企业纷纷在韩国设立与扩建物流中心，一直以快速配送、当天配送等创造「配送天堂」的Coupang、11 Street、G market等应无可避免与海外企业的竞争。
零售业相关人士表示，经历长时间疫情，使得线上购物大幅成长，消费者不断往可买到廉价商品的平台移动。若海外电商如AliExpress在韩国建设物流中心，国内企业可能会受到不少影响。
为缩短配送距离来构建当日配送系统，有许多企业以首尔、京畿道、仁川、大田、光州、釜山、大邱等大城市为中心，争先恐後的建设城市型物流中心。建设公司相关人士也表示，最近有愈来愈多的物流企业要求提供施工报价；但因施工费不断上涨，获得许可後从开工到竣工完成的时间也不断地在延长。
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