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近日，一列载有粤港澳大湾区电子产品、日用百货、轻工产品的X8168次列车，从广州铁路物流中心增城铁路物流园鸣笛驶出，将通过霍尔果斯口岸奔赴德国汉堡。这趟跨境电商班列的开出，标志着广州中欧班列跨境电商中心正式投入运营，更多的“广东制造”将经过这趟班列源源不断地送往世界各地，为粤港澳大湾区联通世界注入新动能。

在广州中欧班列跨境电商中心成立之前，粤港澳大湾区部分跨境电商货品需经过公路或中国大陆境内班列，运送到成渝（即成都、重庆）地区的跨境电商班列运营中心进行中转後，再走向境外。广州中欧班列跨境电商中心运营之後，打破了以往增城铁路物流园中欧班列只做批量出口货品的模式，把跨境电商小商品在园区电商中心集拼归类和检疫检验，把出口报关、通关前移到广州中欧班列跨境电商中心，从增城铁路物流园开出的跨境电商班列，能够直接把粤港澳大湾区的电商货品运往中欧和西欧，提升了通关功率，降低了物流成本。

目前从增城物流园开出的跨境电商班列的货源首要包括服装、电子产品以及各类化妆品等小批量、多样化的消费零售商品。因为货品首要来自跨境电商管道的订单需求，电商产品的特点对运送时效的要求更为严格。为了提高效率，跨境电商班列采纳预通关、绿色通道等便利措施，减少通关时刻。同时加强安全检查和设备维护，保证班列在运送过程中的安全性和稳定性。广州中欧班列跨境电商中心跨境电商班列方案每周三、周六常态化开行。後续会根据货源安排情况及时添加跨境电商开行频次，为“广货卖全球、好货聚广州”供给更优质的物流服务。

增城铁路物流园是广州东部公铁联运纽带建设核心园区，经过京广（北京-广州）、京九（北京-香港九龙）两条铁路大动脉，对外联通中亚、中越、中老、中欧等世界物流大通道；四周盘绕6条高速公路，使该物流园在多式联运方面具有突出的公铁、空铁、海铁联运优势。当前，增城铁路物流园已成功开行中欧、中亚、中老、中越等20多条世界物流线路，覆盖6大口岸，连通15个国家28座城市，实现每天1趟的世界班列开行。

资料来源：http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/yanjiu/hangyezk/202407/165340.html