关税无法吸收，日本国内汽车业者预估利润将减少两成
资料来源：读卖网页新闻
来文单位：东京台湾贸易中心
更新日期：2025/06/21
美国川普政府对汽车加徵关税并导入「相互进口关税」，对日本国内产业造成严重打击。之前川普上任政府时期对日本的额外关税仅限於钢铁、铝制品等部分产品，但这次几乎所有进口商品都将成为对象。日本各大企业都开始准备应对措施，但是要重新调整生产体系并不容易，正面临着艰难的抉择。
「所有汽车产业都要依赖广泛的供应链配合。如果订单减少、投资与就业会缩减，未来对日本整体的经济会产生重大影响。」日本商工会议所小林会长对这次美国发表进口汽车将加徵25%关税之事，感到非常担忧。
美国的汽车市场规模为全球第二，2024年销售数量约超过1,600万辆。日本的汽车制造公司，每年从国内出口约130万辆至美国，其他在墨西哥及加拿大的生产工厂也出口至美国。
根据日本瑞穗研究技术公司（Mizuho Research & Technologies）的试算，这一系列的美国进口关税措施将导致日本汽车业的营收利润减少约两成。六家主要在美国销售的日本车厂，根据报告指出 2024年合计的营收利润约达8.2兆日圆，以这个数字来单纯计算的话，之後将会减低1.6兆日圆的利润。
日本各相关公司正为此事苦恼。丰田汽车表示，目前先以自行吸收关税带来的成本上升，并维持美国市场的销售价格不变。
马自达汽车的毛笼社长已於3月的发表中透露：「如果可以降低关税成本，我们自己早就已经这麽做了。」另一家大型车企的高层主管也表示：「无法吸收25%的额外成本，不可能有哪家公司不调涨销售价格。」部分的外国车厂已经开始规定调整价格，日本车企业也应该会跟进。
为了回避美国进口关税，在美国国内扩大生产工厂是一种选项，但仅凭现有设备增产，难以完全弥补对美出口的减少。而新建工厂则需要数年时间，投资成本亦相当庞大。
汽车产业（包含零件制造商等）在日本国内提供约550万个就业机会，相关产业的影响令人担忧。一名零件制造商高层忧心表示：「汽车大厂可能会进一步要求降低成本。」