斯洛維尼亞汽車共享服務公司Avantcar市場跨及斯洛維尼亞、克羅埃西亞(Croatia)與北馬其頓(North Macedonia)
資料來源：布達佩斯台灣貿易中心整理媒體資料
來文單位：布達佩斯台灣貿易中心
更新日期：2023/08/02
斯洛維尼亞(Slovenia)位於匈牙利西南邊，第一次世界大戰前，斯洛維尼亞屬於奧匈帝國領土。斯洛維尼亞常與斯洛伐克(Slovakia，1993年1月1日自捷克脫離獨立)混淆。南斯拉夫解體時前，斯洛維尼亞是六個加盟共和國當中最富裕的一個。1990年12月23日，斯洛維尼亞進行全民公決，88%贊成獨立，1991年6月25日宣佈獨立。南斯拉夫隨即派兵向斯洛維尼亞宣戰，但10天後撤退，史稱「十日戰爭」。獨立後，斯洛維尼亞轉向西方，2004年3月加入了「北大西洋公約組織」 (簡稱北約，NATO)，5月1日加入歐盟，在2007年1月啟用歐元，2007年12月21日成為申根公約會員國。
斯洛維尼亞國土面積20,273平方公里，人口約207萬人，是斯拉夫國家人均GDP最高的，2022年約26,070美元。斯洛維尼亞在前南斯拉夫聯邦成員國中具有較高的教育水平，經濟以服務業為主，工業也發達，主要有汽車、食品、木材、橡膠與塑膠、紡織、造紙和印刷出版、焦炭和石油冶煉、化工、電子、光學、金屬製造。
Avantcar擁有500輛全電動車輛，在斯洛維尼亞經營該國最大的電動汽車共享系統Avant2Go，負責人Matej Čer表示計劃進一步擴大規模，該公司目前在首都Ljubljana、Maribor、Kranj、Novo Mesto、Murska Sobota和Ljubljana 機場設有專用的停車和充電點。他表示，愈來愈多的用戶在使用Avant2Go後，賣掉家中的第二輛汽車，許多人甚至賣掉了他們的唯一汽車，在企業界也越來越受歡迎。Čer表示，無論是對個人還是企業而言，節省成本是使用汽車共享的主要動機之一；目前的用戶結構非常多樣化，約有五分之一的使用者是外國人。
Avantcar最初是一家汽車租賃公司，在十多年前就將電動車列入車隊，已經有40%是電動車。雖然目前的電網無法完全100%因應電動車的轉變，但Čer表示這是一個逐步的過程，而且緩解電網負擔的技術正在快速發展，其中一項技術是vehicle-to-grid（V2G），當車輛不需要電力時，它可以將電力送回網格，隨著這類車輛的數量增加，它們將充當電池來源網之一。
Avantcar目前在斯洛維尼亞、克羅埃西亞(Croatia)與北馬其頓(North Macedonia)擁有約3,500輛車，150名員工，2022年的營收入達到3000萬歐元。