8 家印度電動機車新創公司一次看懂
資料來源：The Better India
來文單位：駐加爾各答辦事處
更新日期：2024/02/06
印度電動車新創公司，目前積極應對兩大阻礙電動車發展之問題—里程成本、電池。
印度對電動車的需求持續上升，根據政府「Vahan」網站，截至 2023 年 8 月，印度註冊的電動車 (EV) 數量超過 280 萬輛，此數量增加主要是歸功於政府的措施，包含政策補貼。為了推動這項產業，政府制定了雄心壯志的目標：到2030年，目標讓30%的私人用車、70%商用車、80%的兩輪和三輪汽車，都使用電力。
但是，電動車廣泛使用面臨一些障礙，包括較高的初始成本、續航里程、充電基礎設施缺乏、以及電池生產對進口材料的依賴；不過面臨這些挑戰，一些新創公司正積極透過創新來解決這個問題。
Exponent Energy
這家總部位於班加羅爾的新創公司，號稱可以在 15 分鐘內將電動車從 0% 快速充電到 100%。Exponent Energy由 Arun Vinayak 和 Sanjay Byalal 創立，製作電池組和充電站，分別稱為 E-pack 和 E-pump。 該公司的獨特之處在於可提供 3,000 次充電週期的保固，也因此，能確保電動車主要問題—充電時間和電池壽命。 該公司正在減少電動車電池的壓力，使電池只需 15 分鐘即可充電。他們使用具有成本效益的鋰離子電池來達到此目標。另外，他們的充電站可適應從 40 V 到 800 V 的廣泛電壓，適合各種類型的車款。
Bounce Infinity
Bounce Infinity E1 是一款電動機車，為消費者提供「電池即服務」選項。這是印度第一款無需配備電池、無需充電的電動滑板車，解決了充電的麻煩。 這家位於班加羅爾的新創公司執行長兼創辦人 Vivekananda Hallekere 表示，與傳統機車相比，這項獨特的服務使機車車的運行成本降低了 40%。客戶可以購買「電池即服務」的機車，並使用該公司的電池交換網路。基本上可以將空電池更換為充滿電的電池，只需支付更換費用。
Hopcharge
這家位於古爾岡的新創公司，透過按需上門快速充電服務，徹底改變電動車充電遊戲。Hopcharge 由Arjun Singh 和 Saurabh Rohill於 2019 年創立，致力透過其服務解決印度充電基礎設施問題。
其獨有的能源箱，具有鋰離子的電力儲存和快速充電器，可以提供與公共快速充電器相同速度為電動車充電。其技術在印度、美國獲得專利。「透過部署我們獨特的印度製造和專利快速充電技術，我們創造了世界上第一個按需、上門和快速電動車充電服務，該技術支援模組化和行動充電基礎設施，」Arjun 說。 用戶需要下載 Hopcharge 程式並在家中要求充電。平均充電需 36 分鐘，目前在印度德里和 NCR 地區有提供服務。
Charge-up
為了降低電動車購買和維護電池的成本，Varun Goenka 和 Ankur Madan 共同創辦 Charge-up。幫助司機節省充電所浪費的時間，開發電池交換模型，並使用標準化的先進鋰電池，與鉛酸電池相比，充電時間更短，使用壽命更長，維護需求低。司機需訂閱更換計劃，開車到最近的充電站更換電池。
創辦人表示，交換速度很快，車輛可以在兩分鐘內返回道路。這也有助於司機增加收入。 Charge-up 擁有並營運電池，註冊用戶可以透過按交換付費系統，或按月訂閱計劃來使用；他們的努力也已減少 3,000 多噸二氧化碳排放量。
GPS Renewables
GPS Renewables 的 Mainak Chakraborty 和 Sreekrishna Sankar 在孟買哈吉阿里，建立了一個沼氣驅動的電動車充電站。該充電站完全由生物甲烷計劃產生的沼氣提供動力，用於產生沼氣的有機廢物，是從附近的旅館和餐廳收集的，目標是使電動車成為點到點的綠色車輛，該電動車充電站最多需要 45 分鐘即可將汽車充電至 100%。
SWYTCHD
採用電動車的另一個障礙是高昂的前期成本。SWYTCHD透過每月訂閱電動車來解決這個問題。該公司由 Sameer Arif 於 2022 年 1 月創立，向班加羅爾的使用者提供每月訂閱的電動兩輪車和四輪車。 一旦選擇，他們會將車輛送到您家門口，讓您以極低的成本駕駛電動車。SWYTCHD 提供保險、服務、維護、收費退款和故障支援。 電動兩輪車的月費起價為每月 3,999 盧比，最高為 5,500 盧比。四輪車訂閱費用為每月 30,000 盧比起，最高為 60,000 盧比。 Sameer 表示他們的續約率為 95%。
Log9 Materials
印度電動車使用的大部分電池和電池組都是進口的，這產生了許多問題。Log9 Materials 是一家先進電池技術新創公司，在班加羅爾建立了印度第一家鋰離子電池製造工廠。聯合創始人兼執行長 Akshay Singhal 博士表示，由於電池和電池組是在印度製造的，因此它們最適合印度的操作條件、氣候和客戶。 他們的 RapidX 2000 電池可在 12 分鐘內從零快速充電至 80%。他們還聲稱，他們的電池的使用壽命是傳統鋰離子電池的九倍。
Exicom
自2017 年以來，Exicom 一直為家庭、工作場所和公共場所提供電動車充電解決方案。這家總部位於古爾岡的企業已在20多個州調試了6,000 多個電動車充電器，讓公共場所充電變簡單。 Exicom 製造電動車充電器，並安裝在 20 個州的 200 個城市，主要在公車站、車隊營運商、公共充電站、住宅社區和家庭。
Anant Nahata 表示：「我們是電動車生態系統的推動者，在電動車領域致力於兩件事：為所有車輛充電，特別是四輪車、巴士和重型車輛，以及為輕型電動車提供鋰離子電池。」 Exicom 集團董事總經理兼首席執行官。
資料來源：https://www.thebetterindia.com/333673/best-ev-startups-in-india-electric-vehicle-innovations-range-battery-technology/