《德國會展直擊》電動車商的未來挑戰：綠色材料、循環經濟及量子科技應用 (下)
資料來源：杜塞道夫台灣貿易中心
來文單位：杜塞道夫台灣貿易中心
更新日期：2022/11/02
德國fka GmbH通過原創概念與3D模擬設計，與一階大廠ZF共同研發電動車駕駛艙。
2022年德國亞琛綠能車展（Aachen Colloquium）的專業論壇上，除了德國學界就各項相關應用提出報告之外，國際商管顧問集團也就未來趨勢發表洞見分析，例如麥肯錫公司（McKinsey & Company）的Nekovar與Hannon聯合指出，在發展零碳汽車的勁勢帶領下，有關綠色材料市場、循環經濟與產品生命週期的兩大議題，將會是OEM與汽配供應商必須直接面對的挑戰。由於脫碳材料供貨料將供不應求，而這種高需求會驅動環保紅利（Green Premium）。
該份報告資料顯示部分綠色材料可能會成長100-200%。至於在循環經濟與產品報廢處理上，整項產業的循環機會供應鏈、製造業務和銷售業務可能對減少二氧化碳排放以及改善成本和收入的影響。因為今日出售的新車將會是2035年的報廢汽車，OEM與汽配供應商需要現在就抓緊時機，採取整體脫碳工作。
值得注意的是德國羅蘭貝格（Roland Berger）商研公司提出有關量子科技（quantum technology）的應用趨勢。運算速度遠超越傳統電腦的量子科技，其實不僅能應用在計算上，今日的相關發展主要在四項領域，分別是：量子傳感、密碼學及通訊、量子計算，以及支援其他技術發展。而如同電腦技術驅動了數位化時代的腳步一樣，量子技術將改變許多行業的走向，特別是在物流、金融、化工、製藥及汽車業。
根據該聯名報告顯示，目前量子科技的市場規模已超過 3 億美元，在各項領域都以每年 15% - 30% 的速度成長。2020年全球投注在該方面的研究經費高達220億美元，中國大陸就以100億美元近半數，居次的德國在其上的挹注金額甚至未達中國的三分之一，其他挹資研發10億美元以上的國家地區，依次排名為：法國、英國、美國、歐盟與印度（Dr. Bernhart, Kießling, Dr. Alexander, Fey, Dr. Ernst）。
該報告並指出， 雖然在應用層面與程度上，量子技術仍處於早期階段，但是汽車產業需要了解其對產品的潛在影響。諸如：加快物理與模擬實驗、優化人工智能運算、強化並加密網絡私密性等，均是量子科技應用極具開發潛力的實務機會。當前電動車內部必須使用大量資通訊設備與網絡安全機制。傳統電腦技術何時會被量子科技超越甚至取代，以及伴隨量子科技產生的新興商業機會，值得業界密切觀察。