德國電動車產業觀察 - 2022年創新科技排行榜
資料來源：德國汽車管理中心（CAM）
來文單位：杜塞道夫台灣貿易中心
更新日期：2022/11/16
根據德國汽車管理中心（CAM）今（2022）年十月最新公布的研究報告「Electromobility Report 2022」，Tesla領先全球，超越VW成為「2022年電動車創新科技排行榜」冠軍，中國大陸比亞迪（BYD）躍升至第三位，越過韓國現代（Hyundai）、美國通用（GM）與法國Renault。吉利（Geely）與上海（SAIC）兩大中國大陸車廠緊隨穿插其間；德國傳統車廠Daimler與BMW仍在前十名內。
在第11至20名排行榜中，還有跨國集團斯泰蘭蒂斯（Stellantis）、美國Ford與美國商用車商Riviann，以及新進駐排行榜的路西德（Lucid）。傳統汽車製造大廠印度塔塔（Tata）與日本日産（Nissan）也爭先保有位置。
特別引人注意的，當屬在研發創新科技的表現十分積極的中國大陸車廠，包括：北京汽車（BAIC）、長城汽車（Great Wall），新創品牌如：2014年成立的蔚來（Nio）與小鵬 （Xiaopeng）也上榜；等於現今半數電動車科技都在中國大陸企業之手（詳見附表 2022年電動車製造商創新科技表現排名）。
在該項報告中，CAM研究團隊系記錄並評估2012年至2022年6月間，全球30餘間汽車集團在純電動汽車（BEV）領域的累積創新實力。CAM做出的評估不是以單項創新成就而論，而是以客戶能在量產製造中實際應用的科技。例如居冠的 特斯拉在美國德州量產製造的Model Y，配備有高效的4,680只電池與結構電池組，可將每千瓦時kWh的成本降低14%。亞軍的VW集團雖然未能搶贏Tesla，不過MEB 電動車平台的充電功率推高至170 kW，以及旗下Škoda Enyaq RS Coupé的續航里程高達545公里，仍為德國老牌大廠扳回一城。
資料來源：https://www.all-electronics.de/e-mobility/electromobility-report-2022-china-mit-abstand-auf-platz-1-415.html