普及化不如鄰國 澳洲於2030年在路上行駛的電動車有望達到300萬輛
資料來源：SBS中文
來文單位：雪梨台灣貿易中心
更新日期：2023/03/03
普及化不如鄰國 澳洲於2030年在路上行駛的電動車有望達到300萬輛
一份最新報告顯示，澳洲目前在路上行駛的電動車數量在2022年幾乎成長了一倍，在2023年初有望超過10萬輛。
根據澳洲電動汽車委員會（Electric Vehicle Council）在2023年2月7日所公布的一項研究指出，澳洲目前路上有超過83,000輛電動車，全國充電站的數量亦大幅成長了44%。電動汽車委員會的報告顯示，電動車的銷量在2023年成長了86%，占所有新車銷售量的3.8%。其中Tesla占據主導地位，其Model 3和Model Y幾乎占所有電動車銷量的一半，其次是比亞迪、MG、Polestar、Hyundai和Volvo的汽車。
報告分析還顯示，首都領地引領趨勢，在新車銷售量中有9.7%為電動車，其次是新南威爾斯州和維多利亞州，兩個州的電動車銷量比2021年幾乎成長了一倍。電動汽車委員會行政總裁Behyad Jafari表示，這些數據說明了消費者對電動車這項技術非常感興趣，但他認為政策上需要有所改變，以幫助更多司機實現轉用電動車。Jafari也表示，澳洲需要在2027年達到100萬輛電動車在路上行駛，到2030年更要達到300萬輛電動車，才能實現澳洲的氣候目標。
Jafari認為目前的確在路上看到的電動車比以前多，但如果澳洲想達到國家碳減排目標，按照目前的方案和軌跡是不可能實現的。「我們絕對可以實現這些目標，但是如果沒有大幅減少燃油效率標準，來擴大本地電動車供應，我們就不能實成目標。聯邦政府在2023年應該盡快引進這項標準。」
澳洲的碳放放目標是到了2030年碳排放的量為2005年的43%，而到了 2050年達到淨零排放。
澳洲Swinburne University講授未來城市交通的教授Hussein Dia教授表示，雖然報告當中的數據顯示電動車的驚人成長，但他也強調與世界其他地區相比，澳洲推動電動車的步伐較晚。以紐西蘭為例，該國在2022年銷售的所有汽車當中，有超過15%是電動車，而中國大陸則是19%，挪威電動車普及率則領先世界其他各國，占了79%。
Dia亦表示，「澳洲的電動車普及率成長不如其他國家。一旦澳洲政府制定出燃油效率標準，它將向汽車製造商＆車隊營運商發出一個非常強烈的訊號，並且會像在紐西蘭和其他市場一樣產生滾雪球效應。」
燃油效率標準將為汽車製造商設定排放限值，並將會處罰未能達標的汽車；這項政策是澳洲聯邦政府國家電動汽車戰略諮詢文件當中所考慮的幾項政策之一。
資料來源：https://www.sbs.com.au/language/chinese/zh-hant/article/australia-nears-electric-car-milestone-needed-three-million-ev-by-2030-but-trails-peers/czwgbu2z3