中國大陸氫燃料電池新興領域探索逐步增加
資料來源：中國大陸能源報
來文單位：台灣貿易中心上海代表處
更新日期：2023/03/12
根據中國大陸汽車工業協會發佈的最新數據，2022年12月，中國大陸氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4.1%和24.9%。2022年全年，氫燃料電池汽車產銷累計分別完成3,626輛和3,367輛，同比分別增長105.4%和112.8%。除客車、重卡、物流車等道路交通應用市場的加速發展外，氫燃料電池在船舶遊輪、自行車、發電、熱電聯供等新興細分領域的應用探索逐步增多，應用範圍進一步拓展。
2022年1-11月，中國大陸氫燃料電池系統裝機功率為362兆瓦，同比增長156.6%。其中客車氫燃料電池系統裝機量為81兆瓦，專用車裝機功率為263.82兆瓦。2022年氫燃料電池汽車產銷數據迎來大幅增長，氫燃料電池專用車成為市場主流。其中，卡車銷量增長最為顯著，18噸到49噸重卡所占數量最多，有1,300多輛，4.5噸燃料電池輕卡截至2022年10月就已售出663輛，相比2021年只有3輛的銷售數據增長了200多倍。
近年來，氫燃料電池汽車主要車型包括公交通勤、環衛車等；氫燃料電池卡車主要有三大應用場景。第一是港口城市，港口拖車以49噸卡車為主，且應用場景相對比較封閉，目前氫燃料電池汽車的發展受制於加氫站數量建設速度，因此在尋找市場應用方向時，比較封閉的場景更適合氫燃料電池汽車的加速推廣應用；第二是幹線物流，主要集中在冷藏、城際中型卡車等應用；此外，在內蒙古、新疆、陝西、山西等地有眾多煤礦鋼廠，其對短倒運輸的大量需求將利好氫能重卡的發展。由於適用於港口運輸、幹線物流、礦區作業等多個應用場景，氫燃料電池汽車發展前景向好。
根據中國大陸高工產業研究院(GGII)最新數據顯示，2022年中國大陸氫發電系統裝機量接近10兆瓦，同比增長186%。目前中國大陸氫發電單個項目裝機功率向兆瓦級發展，預計到2025年，中國大陸氫發電市場需求量約400兆瓦左右。同時，發電領域系統產生的熱量通常回收利用，電效率通常在40%-50%，熱電效率在80%左右。
與此同時，氫未來可能成為主流的零碳排放船舶動力替代燃料。氫能在輕型船舶，特別是湖泊和短距離的內河運行船舶上的應用，與鋰電相比優勢並不明顯，而在重載遠途船舶應用上，優勢才更加明顯。重載遠途船舶需要加注大量的氫燃料，儲氫方式如何選擇是氫能船舶領域探索的重要方向。現階段，氫能船舶將持續進行示範性探索應用，液氫、氨、甲醇等儲氫方式需要同步發展，當儲氫加燃料電池系統的應用成本可以核算後，方可實現氫能船舶的規模化推廣應用。
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