馬來西亞政府正研究支持能源領域政策，多管齊下推動電動車生態系統
資料來源：馬來西亞東方日報
來文單位：吉隆坡台灣貿易中心
更新日期：2023/03/21
馬來西亞國際貿易暨工業部(MITI，簡稱貿工部)部長東姑賽夫魯(Tengku Zafrul)頃於「2023 年馬來西亞電動汽車研討會」上表示，馬來西亞政府刻在採取相關措施，透過各項政策來鞏固現有的電動車(EV)生態系，並確保穩健的人才管道，以協助馬來西亞電動車產業的發展。此外，馬來西亞政府還在研究支持能源領域的政策，以確保電動車生態系得到充分支持，包括充電系統及電池處理活動相關的標準、認證及驗證。馬來西亞政府還看中再生能源（RE）、能源效率、儲備系統以及電動車支援服務（如電動車充電站、營運與維護等領域），認為這些領域有極大的商機。
馬來西亞擁有成熟的電動車生態系統，歸功於馬來西亞標準暨工業研究所（SIRIM）等機構提供的堅實研發及標準設施支援，以及可為整個電動車價值鏈提供服務之成熟零組件產業，包括半導體、傳感器、汽車電子、電池和自動組裝等。此外，為了進一步完善電動車市場，馬來西亞政府也將加強技術與職業教育和培訓（TVET）。 為了實現2050年零溫室氣體排放的目標，馬來西亞政府已承諾積極發展電動車產業。其中包括於2025年12月31日前豁免國內組裝的電動車進口稅、國內稅(Excise Duty)以及銷售稅，並在2023年底之前豁免進口電動車的進口稅和國內稅。此外，政府還將為關鍵組件的開發，如電池管理系統、電池組和容量、車載充電、充電基礎設施以及模組化基礎的電池交換技術等提供特殊稅務優惠。電動車還將豁免高達100%的道路稅，以及電動車充電設施的購買、安裝、租金、分期付款和訂閱費。
此外，電動車還可以列為個人所得稅抵減項目，上限為2,500馬幣(約573.7美元)。財政部預計在2月24日提交的2023年修訂預算案中將公布更多與電動車相關的獎勵措施。 迄今，馬來西亞投資發展局（MIDA）已核准了26個與電動汽車和相關生態系有關的投資申請案，包括組裝、零部件製造和充電器製造等，總投資額達147億馬幣（約33.73億美元）。 根據第12大馬計畫（12MP），轉向再生能源和電力輸送是馬來西亞實現2050年溫室氣體淨零排放承諾的重要一步。根據2021至2030年低碳流通計畫（Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030），馬來西亞希望到2030年，電動汽車和油電混合動力汽車至少佔汽車總產量的15%。到2025年，馬來西亞政府計劃建立1萬個公共充電設施，其中包括9,000個交流型（AC）和1,000個直流型（DC）。
資料來源：https://www.orientaldaily.com.my/news/nation/2023/02/14/546491