美國舊金山市居民對無人駕駛機器人出租車看法分岐
資料來源：Teslarati
來文單位：舊金山台灣貿易中心
更新日期：2023/09/11
加州公用事業委員會 (CPUC) 決定允許 Cruise 和 Waymo 的無人駕駛出租車Robotaxis在舊金山每天 24 小時運營付費服務，這可以被視為邁向自動駕駛汽車主流採用的一步。然而，該市居民似乎對自動駕駛汽車意見分歧。
稍早 CPUC 投票期間，居民也表達了對自動駕駛技術的反對意見。無人駕駛汽車的批評者認為，這些車輛不安全，而且其技術尚未準備好應用於公共道路。一些反對 Cruise 和 Waymo 的人甚至故意禁用這些車輛。 今年夏天，一個自稱為 Safe Street Rebel 的組織開始發布其成員「圍攻」 Cruise 和 Waymo Robotaxis 的影片。
支持者認為，無人駕駛汽車有可能使道路更安全。 Waymo 則強調其車輛是安全的，無人駕駛汽車行駛了超過 200 萬英哩，沒有與行人或騎自行車的人發生事故。該公司還強調，到目前為止，每次涉及 Waymo 無人駕駛汽車的車輛碰撞事故都涉及人類駕駛員違反交通規則或危險駕駛。
外界對自動駕駛車的安全性仍存有疑慮，但 Cruise 的人員認為他們的自動駕駛汽車比人工操作的車更安全。Cruise 指出，其無人駕駛汽車已經完成了 300 萬英里的無人駕駛哩程，並且該公司擁有良好的安全記錄。儘管情況可能如此，但舊金山的一些居民觀察到，克魯斯的一些車輛仍然會出現明顯的錯誤，給人們帶來不便。
CPUC 會議期間，垃圾處理車代表指出機器人出租車經常發生故障並堵塞了他們的車輛。舊金山消防部門也對這些車輛提出了批評，指出今年已被機器人出租車阻擋了 55 次。
資料來源：https://www.teslarati.com/cruise-waymo-driverless-robotaxis-divide-san-francisco/