中國大陸製新能源車看好義大利市場 2023年第二季正式進入進軍北義
資料來源：義大利財經日報 IL SOLE 24 ORE
來文單位：米蘭台灣貿易中心
更新日期：2023/11/17
中國大陸製的新能源車目前在歐洲的銷量有限，放眼全球中國大陸製的新能源車，已領先日本成為全球第一大汽車出口國，中國大陸知名新能源汽車品牌有比亞迪、吉利、蔚來、小鵬等。
因看好義大利市場，2023年已經進入義大利市場的為比亞迪，該集團成立於1995年起初為生產電池而聞名的製造商，為全球第二大電池生產商，該集團之後才慢慢跨足太陽能儲能系統及交通設備製造商，目前該商新能源車款以出口至全球53國；電動公車及計程車則遍佈全球70國、400多個城市。比亞迪以挪威作為進入歐洲新能源車市場的試金石，自從2001年成功進入挪威後，2023年因看中義大利新能源車未來前景，也在北部義大利設立5間專賣店分別為米蘭市中心、Bergamo市、Como區的Tavernerio市、Modena市及Veneto 行政斯Udine市附近的Tavagnacco市，目前針對義大利市場推出4款車型以測試市場接受度分別將車款、車型、價格及上市時間條列如下。
|
車款
|
名稱
|
價格
|
上市時間
|
|
SUV
|
Atto 3
|
€41,900起
|
已可售
|
|
豪華轎車
|
Han
|
€70,000起
|
已可售
|
|
純電動掀背車
|
Dolphin
|
€30,000起
|
2023年10月
|
|
運動轎車
|
D Seal
|
€45,000至55,000
|
2023年秋季
|
根據Alix Partners 2022年新能源車市場的分析，比亞迪以186萬輛的銷量成為新能源汽車龍頭製造商，預計至2023年底全球總計可達2,500萬輛。
義大利車商Stellantis對於中國大陸產的新能源車感到相當大的壓力，在當前美國、德國等強勢電動車廠強力環伺下，後有眾多中國大陸製的新創品牌車商追趕，Stellantist產量又較日系韓系車廠新車款數量低，經營面臨極大挑戰。惟Stellantis下不乏高端品牌，憑藉著義式設計美學及精實的工藝，雖產量近年有萎縮，全球各地仍有一群死忠車主只買FCA、Alfa Romeo、Abarth、Jeep及Maserati品牌下之車款，因此義大利汽車市場也與義大利的美妝、遊艇、紡織、製革及鞋履產業一般，朝向數量少、品質優良、精緻精品化發展。
資料來源：https://www.ilsole24ore.com/art/cosi-byd-ha-costruito-suoi-sogni-gloria-AFHGYGC