馬來西亞積極推動可負擔國產電動車
資料來源：星洲日報
來文單位：吉隆坡台灣貿易中心
更新日期：2024/01/16
馬來西亞投資、貿易暨工業部（MITI）副秘書長哈納菲（Hanafi Sakri）在2023年商業前瞻論壇上提出了「電氣化革命：電動車驅動未來」的主題分享。他表示，為實現「2030年新工業大藍圖」（NIMP 2030），馬來西亞計劃推出本地製造的可負擔電動車（EV）。
新工業大藍圖提出四大目標，包括提高經濟複雜性、技術支持國家數位化、推動淨零碳排放，以及確保經濟的安全與包容性。其中，包括適用於電動車、再生能源和人工智慧的全球積體電路設計，以及本地製造的電動車具體計畫。
截至2023年7月，馬來西亞的電動車銷售量僅為1萬6,257輛，佔汽車總銷量的3.46%。為實現2030年的目標，馬來西亞計劃將電動車銷售佔汽車總銷量的比例提高至15%。此外，他們還計劃在2050年實現零碳排放，並推動更多電動機車和電動巴士的使用。
馬來西亞政府將採取三大關鍵措施，包括推出經濟實惠且安全的電動車、發展電動車充電設施生態系統，以及發展永續的電動車支援系統，加速實現這些目標。此舉也有助於減少政府在汽油補貼上的支出，為國家經濟和環境帶來積極影響。
馬來西亞第一國產汽車公司寶騰副執行長羅斯蘭阿都拉（Roslan Abdullah）表示，寶騰將於今年底推出可負擔的新能源電動車。他認為，可負擔不僅僅是價格，更應該關注養車成本和生活品質，以實現車商、科技公司和消費者的共贏局面。電動車的普及不僅能降低碳排放，還能通過網路連結性提高行駛安全性，減少交通事故的發生。
另外，Rapid Bus執行長莫哈末亞祖林（Muhammad Yazurin）提到，在電動巴士政策實施時，許多國家面臨電池續航力不足等充電相關問題。他們選擇將相對潔淨的氫燃料電池作為首選，而不是依賴電動車電池，以解決這些問題。這一舉措將有助於推動更環保的交通選擇
資料來源：https://www.sinchew.com.my/news/20230914/finance/4982443