塞爾維亞與歐盟達成電池材料鋰礦的供應協議，引發全國抗議浪潮
資料來源：布達佩斯台灣貿易中心整理新聞資訊
來文單位：布達佩斯台灣貿易中心
更新日期：2024/08/07
塞爾維亞政府針對原本停止開發的鋰礦進行政策逆轉，與歐盟達成了關鍵原材料供應協議，這引發了2024年7月30日的全國抗議浪潮。
就在與歐盟簽署關鍵原材料供應合作協議的幾天前，塞爾維亞重新批准了跨國礦業公司Rio Tinto開發歐洲儲存量最大的鋰礦區，但隨著波抗議活動席捲全國，進一步的延誤看起來是可能的。
自2022年以來，塞爾維亞政府因公眾反對而撤回了對該250公頃地點的空間規劃批准，Jadar礦業計畫一直處於擱置狀態。 但在7月上旬憲法法院裁定此舉不合法後，由親中與親俄總統Aleksandar Vučić領導的政府於7月16日迅速通過法令，允許該計畫立即重新啟動。
三天後，歐盟委員會副主席Maroš Šefčovič 在德國總理 Olaf Scholz出席的塞爾維亞峰會上簽署了關鍵原材料供應 “strategic partnership”，期待歐洲電動車產業所需要的電池，不要太過仰賴中國，他們都強調環保標準將是最重要的，但這似乎並未平息當地環保團體的擔憂。環保團體呼籲在8月10日舉行他們預期的大規模示威，這是塞爾維亞環保組織聯盟（SEOS）給政府回應公民關切所設的最後期限。 環保人士認為，該項目可能對生態系統造成重大損害並污染塞爾維亞西部Jadar山谷的水道。WWF Adria（世界自然基金會亞得里亞分會），告訴Euro News，他們望歐盟委員會幫助確保Rio Tinto公司和在塞爾維亞營運的任何礦業公司都遵守與在歐盟內部相同的嚴格環保標準。
歐盟執行機構告訴Euro News，「社會和環境負責任的採礦」是其全球原材料合作夥伴關係的「關鍵原則」，而塞爾維亞協議是三年多來簽署的第14個協議。
隨著歐洲的能源轉型依賴於電動汽車中的電池以及愈來愈多的離網儲能來平衡波動的風能和太陽能，環保人士和政策制定者必須權衡將石化燃料保留在地下的好處，與開採鋰和其他關鍵原材料的高能耗與潛在破壞。
作為歐盟成員國候選國，發言人Johanna Bernsel表示塞爾維亞有義務促使立法與歐洲最嚴格的法規、標準方法保持一致；塞爾維亞的電池和汽車工業還有創造約20,000個工作機會的潛力。
儘管塞爾維亞政府的政策逆轉允許該礦業計畫繼續推進，Rio Tinto處在政府於2022年1月停止Jadar計畫的時間點，必須重新計算資本支出，這意味著在開採第一批鋰礦之前可能需要數年時間。